Porsche dépose la marque “F1nally” avant son arrivée en F1

Porsche dépose la marque “F1nally” avant son arrivée en F1

Porsche a récemment déposé le mot “F1nally”, ce qui ne laisse désormais plus aucun doute sur les intentions du constructeur allemand de voitures sportives.

On sait que Porsche est en discussions depuis un certain temps maintenant avec Red Bull Racing pour une éventuelle entrée en Formule 1 en tant que partenaire motoriste de l’équipe de Milton Keynes lorsque la nouvelle réglementation moteur entrera en vigueur en 2026, alors que la firme allemande devrait également prendre une participation de 50% dans l’écurie d’après des documents officiels divulgués le mois dernier.

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Les coulisses du paddock : les impacts des conditions atmosphériques et les prévisions météo en F1

Dans cette chronique estivale, F1only.fr vous amène au cœur du paddock de F1 et vous fait découvrir les coulisses des Grands Prix. Aujourd’hui, nous nous plongeons dans les prévisions météo.

“Va-t-il pleuvoir pendant les qualifications ou pendant la course ?” Voilà LA question que tout le monde se pose avant chaque Grand Prix et seule une poignée de spécialistes est capable d’y répondre. En effet, pour chaque épreuve du calendrier, une équipe dédiée de météorologues travaille dans l’ombre pour fournir des prévisions météo ultra précises.

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La date du GP F1 d’Australie 2023 révélée

La date du prochain Grand Prix d’Australie vient d’être révélée : l’événement aura lieu du 31 mars au 2 avril 2023.

Les organisateurs du Grand Prix d’Australie ont confirmé ce mardi que la prochaine course à Melbourne se tiendrait le 2 avril 2023 et serait donc la troisième manche du calendrier de la F1 2023, alors que le GP d’Australie était habituellement la manche d’ouverture de la saison. On sait que le Grand Prix d’Australie a cependant été sélectionné pour lancer les saisons 2024 et 2025.

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Selon Mike Krack, Lance Stroll est l’un des pilotes les plus sous-estimés

Le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, considère que Lance Stroll est un pilote très sous-estimé et qu’il a plus de mérite qu’on ne le croit.

Suite au départ à la retraite de Sebastian Vettel à la fin de la saison 2022, Lance Stroll sera donc le coéquipier de Fernando Alonso en 2023. Il n’y a jamais eu de doute sur la présence du Canadien chez Aston Martin l’année prochaine puisque celui-ci a un contrat pluriannuel avec l’équipe anglaise.

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Ralf Schumacher doute que Ricciardo retrouve un baquet si McLaren le remplace

L’ancien pilote de Formule 1 Ralf Schumacher estime que Daniel Ricciardo aura beaucoup de mal à retrouver un baquet en 2023 si jamais l’équipe McLaren décide de remplacer l’Australien par Oscar Piastri comme le suggèrent les rumeurs.

Selon les rumeurs, l’Australien Oscar Piastri aurait signé un pré-accord avec l’équipe McLaren pour débuter en Formule 1 dès la saison 2023 aux côtés du Britannique Lando Norris et en remplacement direct de son compatriote Daniel Ricciardo, qui pour sa part est lié à un retour chez Alpine après que Fernando Alonso ait décidé de rejoindre l’équipe Aston Martin à partir de l’an prochain.

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Jean Alesi estime que la saison 2022 de Ferrari “n’est pas si mauvaise”

L’ancien pilote de F1, Jean Alesi, appelle une nouvelle fois les fans de Ferrari à prendre un peu de recul cette saison face aux difficultés compte tenu des progrès réalisés par l’équipe italienne ces dernières années.

Alors que la Scuderia Ferrari a débuté la saison 2022 en pleine forme avec Charles Leclerc remportant deux des trois premières courses de la saison, l’écurie italienne a ensuite connu des difficultés avec plusieurs erreurs stratégiques et des soucis de fiabilité, ce qui a permis à Red Bull et surtout Max Verstappen de revenir au championnat du monde des pilotes et d’en prendre la tête devant Charles Leclerc, le pilote néerlandais disposant désormais d’une avance de 80 points sur son rival.

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Shovlin compare les difficultés de Mercedes à celles de McLaren en 2009

Le directeur de l’ingénierie de Mercedes, Andrew Shovlin, a admis qu’il y avait certaines similitudes entre les difficultés de son équipe cette année avec la W13 et les problèmes qu’a pu rencontrer McLaren lors de la saison 2009.

En 2009, Shovlin travaillait pour Brawn GP – devenue par la suite l’actuelle équipe Mercedes à partir de 2010 – qui a remporté six des sept premières courses de cette saison, tandis que McLaren – qui avait remporté le titre mondial pilotes la saison précédente – a connu un début d’année bien plus difficile.

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La FIA approuve des modifications au règlement technique de la F1 pour 2022 et 2023

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé plusieurs modifications apportées au règlement technique de la Formule 1 pour les saisons 2022 et 2023.

En plus d’avoir déjà approuvé la réglementation 2026 sur les unités de puissance (à lire ici), le Conseil Mondial du Sport Automobile a également approuvé plusieurs modifications apportées au règlement technique de la saison en cours (2022), ainsi que pour la saison 2023 de Formule 1. Ces modifications visent essentiellement à réduire le phénomène de marsouinage des monoplaces.

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La FIA met à jour ses exigences pour les arceaux de sécurité en F1

Le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé des modifications dans le règlement technique de la F1 2023 visant à introduire des normes de sécurité plus strictes pour les arceaux de sécurité des monoplaces.

Après avoir approuvé la réglementation moteur pour 2026 (à lire ici) et les modifications apportées au règlement technique des saisons 2022 et 2023 (à lire ici), le Conseil Mondial du Sport Automobile a également approuvé les modifications visant à rendre les arceaux de sécurité des monoplaces de Formule 1 plus sûr après le gros accident dont a été victime le Chinois Guanyu Zhou au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022.

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Moteur F1 2026 : tous les changements détaillés

Cette semaine, le Conseil Mondial du Sport Automobile a approuvé la nouvelle réglementation moteur qui entrera en vigueur en Formule 1 à partir de 2026. Voici les détails de ce qui va changer à partir de cette date par rapport à l’actuelle génération d’unités de puissance.

Dans un document officiel, la FIA a détaillé tous les changements à venir concernant les unités de puissance qui seront utilisées en Formule 1 à partir de la saison 2026.

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Russell partage son expérience chez Mercedes : “C’est une machine bien huilée”

Après plusieurs courses disputées pour l’équipe Mercedes cette saison, George Russell peut désormais constater les principales différences entre son ancienne écurie Williams et l’équipe du constructeur allemand qu’il a rejoint début 2022.

Le Britannique George Russell a débuté sa carrière en Formule 1 chez Williams durant l’une des périodes les plus difficiles pour l’écurie de Grove qui a souffert d’un manque de performance et qui a vu ses finances plombées par la crise sanitaire du Covid 19 avant que le propriétaire Sir Frank Williams ne décide finalement de vendre son écurie avant de décéder en 2021.

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